ZO DICHTBIJ, ZO ANDERS
MAROKKO
exotisch, ‘om de hoek’
enorme variatie
fantastisch fietsen
De foto’s zijn gemaakt door Monique tijdens onze verkenning. In de groepstour wordt de bagage vervoerd door een volgwagen.
Toen Tropical Cyclist op 18 maart 2000 begon, startte de eerste tour op de Filipijnen. Marokko was ook voorbij gekomen als optie, maar omdat iemand anders er al organiseerde dacht ik ‘te laat’ te zijn. Niks te laat, zelfs vijfentwintig jaar later niet!
Aangestoken door partner Monique/AWOL en intussen toch ook al een kwart eeuw aan reiservaringen rijker, werd het fietsen door Marokko één grote verrassing. In twee weken kwam zo’n rijke schakering aan landschappen, culturen en mensen voorbij. En de foto’s die we tijdens onze verkenningstocht stuurden naar eerdere fietsgasten waren zo inspirerend dat de eerste tour van november na een week al was volgeboekt!
TOUR DATUM
We verwelkomen onze gasten in Marrakesh op 9 november 2025 en 20 maart 2026. We nemen daar weer afscheid op 21 november 2025 en 1 april 2026.
KM
Het totaal aantal kilometers ligt rond de 800.
GROEPSGROOTTE
De groepsgrootte bedraagt minimaal 10 en maximaal 18 deelnemers.
PRIJS
Deelname aan de tour kost 2.295 euro per persoon. Voor wie een 1-persoonskamer wil, ligt de prijs daarvan op 595 euro.
Route Fietsvakantie Marokko
ROUTEBESCHRIJVING FIETSREIS MAROKKO
1) Welkom in Marrakesh. De medina (oude stad) en de soeks met uitgestalde koopwaar in de smalle steegjes zijn – ondanks de vele toeristen – nog steeds heel authentiek. Een dagje eerder aankomen is een aanrader.
2) Na een transfer van 2,5 uur naar de top van de Tizi n’Tichka Pass op ruim 2.200 meter hoogte, stappen we voor elf dagen op de fiets. Na 70 km is Aït Ben Haddou onze eerste overnachtingsplaats. Dit is de meest indrukwekkende kashba (stadsburcht) van Marokko. De film “Lawrence of Arabia” werd hier opgenomen.
3) Over Ouarzazate naar Skoura, 80 km die (onvermijdelijk) deels over wat grotere wegen gaan. Aan het eind een heel landelijk stuk, langs kasbah Amridil, zeker de moeite waard.
4) ‘Off the beaten track’, een heuse ‘Koninginnerit’: ruim 90 km, flink klimwerk, een stuk onverhard en… wat een vista’s! In Bou Tartar een mooie, authentieke accommodatie.
5) Korte ochtendetappe (30 km), maar door de schoonheid ervan en de onverharde eerste helft zijn we we toch al snel zo’n 3 uur onderweg. De rustmiddag leent zich voor een mooie wandeling in de Dades kloof.
6) De Dades kloof verder in – tot aan het einde – en daarna terug, naar Boumalne Dades (90 km).
7) Of is dít de Koninginnerit? Deze keer niet door het Atlas maar door het Saghro gebergte: 90 km naar N’kob, afgelegen, amper bewoond, een lange klim en een dito afdaling waarbij je voortdurend stopt voor foto’s. ‘Incroyable!’, om het passend uit te drukken.
8) & 9) Naar Zagora (80 km), waar we op de rustdag een dagtrip maken naar de Sahara.
10) Een lange (95 km), vlakke dag door de vallei van de Draa, naar Agzd. Kasbahs langs de weg, vele vervallen, ultieme rust.
11) Naar Taznakht (90 km), weer wat pittiger door de hoogtemeters (zo’n 1.000). Opnieuw stilte & panorama’s om stil van te worden.
12) ‘Finir en beauté’, afsluiten in volle schoonheid, met een middellange etappe (70 km) naar Ouarzazate. Na de lunch transfereren we in een kleine 4 uur terug naar Marrakesh.
13) Afscheid, nagenieten en misschien nog een dagje blijven.
Fietsen Marokko, praktisch
Onze route is vrijwel overal verkeersluw tot -stil. Chauffeurs rijden behoudend.
De temperaturen verschillen afhankelijk van de hoogte. Ga uit van ‘s nachts 5-10 °C, overdag rond de 20 °C. Zowel maart als november ligt aan het uiteinde van het (toeristische) seizoen. Droog, zonnig.
We overnachten in hotels, guesthouses en kasbahs. In het algemeen zijn het accommodaties met karakter en comfort, op mooie lokaties gelegen. Marokko is een schoon en veilig land.
Aan te raden zijn de vaccinaties tegen DTP en hepatitis A. Malaria heerst niet.
Er is geen visumplicht. Het Nederlandse paspoort moet nog 3 maanden geldig zijn.
Wij vinden Marokko islam ‘light’, ook toen wij er tijdens de Ramadan fietsten. Respect voor de lokale cultuur spreekt daarbij voor zich.
Een klein gedeelte van de route is onverhard, zo’n 50 km. Mountainbikes zijn het meest geschikt vanwege hun multi-inzetbare karakter. Een hybride of een randonneur is een goed alternatief. Een gravelbike zal stuiteren op de stenige stukken.
In Marrakesh kunnen we een mountainbike of een e-bike voor je huren.
Onze combinatie van kleine groepen, vreemde gebieden en zorgeloosheid kan onmogelijk low-budget zijn. Aan de andere kant, de prijs van 2.295 euro voor het deelnemen aan de tocht dekt bijna alle kosten ter plekke, want inbegrepen zijn:
- alle entreegelden
- alle overnachtingen
- de volledige voorziening van drank en voedsel in de hotels en restaurants , behalve alcoholische dranken anders dan lokaal bier; alcohol is overigens wel verkrijgbaar, maar slechts sporadisch
- de meefietsende, Nederlandstalige begeleiding en die van een volgwagen die de bagage en eventueel mensen vervoert
- alle vervoer en transport tussen de start- en finishplaats Marrakesh
Optioneel is:
- de dagelijkse reiniging, onderhoud en reparatie van kleding en fiets. Ofwel, in wielertermen: de zorg van mecanicien en soigneur. Deze optie kost eenmalig 160 euro, en is vervolgens ook van toepassing op alle toekomstige (hopelijk vele) Tropical Cyclist reizen
- de huur van een (Cannondale) mountainbike €240;
- de huur van een goede, stevige e-bike €350
Er zijn vluchten rechtstreeks vanuit Schiphol, met name EasyJet. Onze naaste collega Asian Way of Life kan de tickets eventueel verzorgen.