Mozambique – Malawi – Zambia – Zimbabwe – Botswana – Namibië – Zuid-Afrika
OVERLANDING TRANS-AFRIKA
buitenspelen, outdoor living
de eigen ‘Ark van Noach’
fietsen zoveel als je wilt
Na 100 dagen Cairo -> Kaapstad (2007) en 70 dagen volledig zuidelijk Afrika (2008) neemt de ‘Overlanding’-reisvorm bij ons een heel bijzondere plaats in. Door de inzet van een overlandtruck met plaats voor alle gasten plus fietsen, bagage, eten & drinken en kampeergerei, ontstaat een nomadische vrijheid die zijn weerga niet kent. We fietsen de mooiste stukken, we zitten aan de warmste kampvuren, we slapen onder de volste sterrenhemels, we voelen ons gezonder dan ooit, kan het meer outdoor? “Het werkt verslavend!” (Ed, meerdere keren mee).
Victoria Falls -> Namibië -> Kaapstad vormde in 2007 en 2008 een grandioze afsluiting! Daarom ruimen we elk jaar een prominente plek in voor deze ‘krent uit de pap’. We zijn er in het najaar van 2021 en 2022 weer geweest, met telkens 20 gasten en vooral heel veel plezier!
Tropical Cyclist viert op 18 maart 2025 de 25ste verjaardag en daarom krijgt de Overlanding deze keer het tintje van een uniek jubileum. Voordat we aankomen in Vic Falls voor het ons intussen zo bekende terrein, reizen we 25 dagen ‘Exploring’ door Mozambique, Malawi, Zambia en Zimbabwe. Weliswaar hebben we eerder georganiseerd in Mozambique (2008), Malawi (2006-2009), Zambia & Zimbabwe (2007, 2019), maar de route die we deze keer nemen is ons gedeeltelijk onbekend.
We starten in Beira, Mozambique, aan de Indische Oceaan, om 51dagen later te finishen in Kaapstad, aan de Atlantische Oceaan! Deelname aan alleen de eerste helft Beira -> Vic Falls of alleen de tweede helft Vic Falls -> Kaapstad is een optie.
TOUR DATUM
22 april – 11 juni 2025
KM
Afhankelijk van persoonlijke wensen zullen zo’n 2.500 à 3.500 kilometers op de fiets worden gedaan.
GROEPSGROOTTE
De maximale groepsgrootte bedraagt 20 gasten
PRIJS
Deelname aan de volledige tocht kost 8.495 euro per persoon. Voor wie een helft van de reis meedoet, is de prijs 4.395 euro.
Route Fietsvakantie Overlanding Trans-Afrika
Routebeschrijving fietsreis Mozambique – Malawi – Zambia – Zimbabwe – Botswana – Namibië – Zuid-Afrika
Dag 1: 22 april 2025 / Welkom in Beira, 2e stad van Mozambique, aan de Indische Oceaan
Dag 2: 140 km transfer, daarna 70 km fietsen, naar National Park Gorongosa (safari).
Dag 3:-6 600-700 km in 4 dagen, naar Majete National Park in Malawi.
Dag 7: Rustdag met safari in Majete National Park.
Dag 8: naar het Zomba Plateau, 150 km.
Dag 9: Liwonde National Park, 150 km.
Dag 10: Loopsafari in de ochtend, daarna 300 km transfer naar de hoofdstad van Malawi, Lilongwe.
Dagen 11-12: 300 km, in 2 dagen naar South Luangwa National Park in Zambia.
Dag 13: Rustdag met safari in South Luangwa NP, een van de mooiste Afrikaanse Nationale Parken (‘a hidden jewel’).
Dagen 14-18: 700-800 km in 5 dagen naar Mvuu Lodge, aan de Zambezi River in Zambia (onderweg stukjes Zimbabwe en Mozambique).
Dag 19: Rustdag Mvuu Lodge, met kanosafari.
Dag 20: naar de hoofdstad van Zambia, Lusaka, 200 km.
Dagen 21-25: 500-600 km naar Victoria Falls, Zimbabwe (Monze, Choma, Kariba Lake, Kalomo, Vic Falls).
Dag 26: 17 mei 2025 / Halfweg. Welkom nieuwe gasten. De Victoria watervallen!
Daarna volgt bekend (en fantastisch!) terrein (14x georganiseerd, 2007-2024):
Dag 27: na het afscheid van de ‘eerste-deel-gasten’, naar Kasane, Botswana, met een sunset safari op de Chobe rivier (véél wildlife).
Dagen 28-29: naar Rundu, door de groene Caprivi-strook. De Caprivi is een buitenbeentje binnen half-woestijn Namibië.
Dagen 30-31: naar Halali Camp in Etosha National Park, een van de allermooiste wildparken van Afrika.
Dag 32: een volle dag in Etosha National Park, overnachting in Okaukejo Camp. Veel wildlife bij de waterholes van beide Etosha Camps.
Dag 33: naar de hoofdstad Windhoek.
Dag 34-36: naar Swakopmund aan de Atlantische kust, de belangrijkste Namibische badplaats. Tussen Windhoek en Swakopmund ‘voel’ je Namibië: driehonderd (ontzettend mooie) kilometers lang zijn we volledig op onszelf aangewezen, want steden of dorpjes ontbreken. Wildkamperen is noodzakelijk op de Khomas Hochland route. Gelukkig, want er bestaat geen intensere duizend-sterren accommodatie.
Dag 37: rustdag Swakopmund.
Dag 38-39: door de Namib-Naukluft woestijn en langs Solitaire naar de zandduinen van Sossusvlei, die eigenlijk niet te beschrijven zijn; zelfs foto’s schieten tekort.
Dagen 40-42: dwars door Namibië naar Aus, waar we van een rustdag kunnen genieten in het uitgestrekte Klein-Aus Vista.
Dagen 43-44: via Rosh Pinah, langs de Oranjerivier naar de Fish River Canyon. Bij zonsondergang zijn er weinig plekken waar een glas Zuidafrikaanse wijn beter tot zijn recht komt.
Dag 45-46: een van de meest panoramische dagen, door Ai-Ais National Park naar Noordoewer. Op de laatste rustdag kunnen we heerlijk peddelen op de Oranjerivier.
Dagen 47-49: naar de Zuidafrikaanse grens; verder fietsen en reizen door het indrukwekkende Namaqualand, tot aan Vanrhynsdorp; transfer naar Kommetjie, net onder Kaapstad.
Dagen 50-51 = 11 juni 2025: voordat we naar de finishplaats Kaapstad – volgens ons de mooiste stad in Afrika – afreizen, eerst de ultieme fietskilometers naar Kaap de Goede Hoop, door Cape Point National Park. De Atlantische Oceaan! Afscheid.
Fietsen Mozambique – Malawi – Zambia – Zimbabwe – Botswana – Namibië – Zuid-Afrika
We ondersteunen de tocht ruimschoots met lokale deskundigheid en degelijke spullen: in & op de (26+3)-zits overlandtruck is plaats voor iedereen plus de fietsen en de bagage; grote tweepersoonstenten; alle kampeergerei (je hoeft alleen een slaapzak mee te nemen); een volledige keuken. Hierdoor zijn we op alle omstandigheden voorbereid en zelfvoorzienend, wat ‘Overlanding’ dat ultieme gevoel van nomadische vrijheid geeft.
Zoals in al onze reizen zijn we 4 à 6 uren per dag onderweg op de fiets. Door de overlandtruck kan iedereen zijn eigen dagkilometrage bepalen. Vaak rijden we na het fietsen – na de lunch, meestal rond km 60-80 – nog een stuk door met de truck, zodat we zowel de mooiste trajecten kunnen fietsen als de gehele route door zeven landen in zeven weken kunnen afleggen.
Een van de grootste voordelen van de Overlanding-formule is de gegarandeerde variatie, aangezien we ons op monotone stukken versneld verplaatsen en ons kunnen concentreren op de meest verrassende fietstrajecten. Rustdagen bieden de ruimte om bezienswaardigheden te bezoeken en om het lichaam te laten herstellen van de gedane inspanningen.
Een fit lichaam voldoet, onze Overlanding-tochten vereisen in principe geen uitgesproken topconditie. Hoe meer je wil fietsen, hoe meer een goede fietsconditie van pas komt. Dus een gedegen fysieke voorbereiding betaalt zich uit in reisplezier!
Gedeeltelijk is het wegdek geasfalteerd, maar bijv. in Namibië rijden we merendeels over (goed berijdbare) gravelwegen.
De accommodaties bestaan afwisselend uit hotels en tenten (± twee-derde van de nachten kamperen we; waarbij dat regelmatig ‘bush camp’ c.q. wildkamperen is).
Mei wordt gerekend tot de mooiste maanden om door Zuidelijk Afrika te reizen en te fietsen. Het weer is normaliter droog, zonnig en aangenaam warm. Maar regenpatronen zijn niet meer als voorheen.
Omdat grote stukken van de route onverhard zijn, is een mountainbike de voorkeurstweewieler. Een randonneur zonder vering, met dikkere banden, kan ook; die is alleen soms wat minder comfortabel. Kleinere versnellingen zijn een vereiste voor de zwaarste/steilste stukken. Op vele plaatsen is vrijwel geen fietsmateriaal te koop; gereedschap en een aantal universele onderdelen hebben we bij ons.
Voor Nederlanders en Belgen is alleen een paspoort vereist, dat nog geldig is tot minimaal zes maanden na vertrek uit het land. Slechts voor Zimbabwe is de betaling van een visum-bij-aankomst (30 USD) nodig.
Voor wat betreft de vaccinaties is het advies: raadpleeg de GGD of een vaccinatiedienst in een persoonlijk gesprek. DTP en Hepatitis-A zijn in ieder geval aan te raden. Malariarisico bestaat tot aan Etosha National Park. Het gevaar van rabiës door de beet van een dolle hond is op een fiets altijd (gering) aanwezig. Vaccinatie ertegen is een afweging die iedereen het best zelf kan maken.
www.travelclinic.com is een zeer informatieve website over tropische ziekten en vaccinaties.
Onze combinatie van kleine groepen, vreemde gebieden en zorgeloosheid kan onmogelijk low-budget zijn. De inzet van een volledig geëquipeerde overlandtruck – die ons zo’n 60% van het traject verplaatst – zorgt voor extra hoge transportkosten. Aan de andere kant, de prijs dekt bijna alle kosten ter plekke, want inbegrepen zijn:
- alle overnachtingen
- de volledige voorziening van drank en voedsel (behalve alcoholische dranken anders dan lokaal bier en wijn)
- onze meefietsende begeleiding
- alle vervoer en transport tussen start en finish, vanzelfsprekend inclusief dat van de bagage tijdens het fietsen
- alle entreegelden; inbegrepen zijn de gidsen.
In de praktijk is aan zakgeld nog geen 5-10 euro per dag nodig.
Optioneel is:
- de dagelijkse reiniging, onderhoud en reparatie van kleding en fiets. Ofwel, in wielertermen: de zorg van mecaniciën en soigneur. Deze optie kost eenmalig 160 euro, en is vervolgens ook van toepassing op alle toekomstige (hopelijk vele) Tropical Cyclist reizen.
- het supplement voor een 1-persoonskamer/-tent bedraagt 995 euro, voor een van de twee helften 545 euro.
- de huur van een goede mountainbike uit Kaapstad. Het huurgeld bedraagt 500 euro; voor een van de twee helften 300 euro.
Er zijn diverse vliegmaatschappijen die één ticket aanbieden waarmee je naar Beira of Victoria Falls vliegt en waarmee je terugkeert vanuit Victoria Falls of Kaapstad. Onze zusterorganisatie Asian Way of Life kan de tickets regelen, inclusief het meenemen van de eigen fiets.